在中国SUV市场中，博越家族无疑是顶流般的存在。就在刚刚过去的7月，博越家族热销19671辆，总销量正式突破160万辆。很难想象，在如今新车层出不穷的A级SUV市场，这个经典序列产品仍能保持稳健增长的势头。
都说长江后浪推前浪，多少风靡一时的汽车产品都已成了炮灰，为何博越家族仍在中国SUV舞台的中心？
归根结底，除了一直坚持的产品诚意，自我革新是最重要的。
2016年，SUV市场正处于鼎盛时期，群雄崛起，各路力量已紧抓红利，外有途观、CR-V为代表的老牌合资车型，内有哈弗H6、长安CS75等性价比较高的中国品牌车型，白热化的竞争市场亟待新的力量打破格局。此时，博越带着“吉利3.0时代精品车型”的标签出现，以一句“你好，博越”开启了中国SUV的智能互联时代。当其他车型的“智能互联”还停留在概念阶段，博越已经将概念落实车型，并前瞻性地塑造出“好看、好开、好智能”的三好品质SUV，成为中国制造向中国智造转变的代表车型。
上市即热销，博越仅用25个月就突破了50万辆，创造了业内前所未有的“博越速度”。作为吉利SUV战略新纪元的开山之作，博越不仅成为业内爆款，更带动了吉利SUV整体崛起。
三年后，5G时代来临，各大车企纷纷加码车联网，吉利率先推出自主研发的GKUI 19智能生态系统并发布首款搭载该系统的“云智能SUV”博越PRO。从车规级芯片、智能交互、云制造、智能安全四大方面重新定义中国智能汽车新标准。在内卷又焦灼的SUV市场，博越PRO担起了突围合资品牌的重任，为市场注入了全新的爆发势能。
一直以来，博越进化的脚步从未停息。2020年7月，博越家族历时52个月正式迈入“百万俱乐部”，博越百万款随之而来，并与博越PRO组成家族式产品矩阵，满足日益多元化的消费需求，站在百万起点，冲击SUV市场销冠。与此同时，博越家族畅销海外，并在全球多地市占率第一，成为名副其实的“全球经典SUV”，树立中国品牌全球化标杆。
内卷的齿轮滚滚向前，当智能化、电动化技术不断进步，无脑堆料造同质化车型显然已经行不通，曾经的销量“常青树”哈弗H6也不敌多面开花，呼啸而至的比亚迪。然而，2022年10月，博越L以“革新者”的形象再次强势登场，汇集了CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技，再一次在A级SUV市场树立新时代智能产品的标杆形象。在博越L的助力下，博越家族在今年1月底累计销量突破150万辆，不仅改变了SUV市场格局，也成为吉利引领燃油车市场的“最强支撑”。
今年4月底，博越家族以超越用户期待的方式再进化，推出了“十万级新三好SUV”博越COOL，标配行业领先的GEEA 2.0电子电气架构、8155芯片、13.2英寸2K级数字大屏等软硬件配置，让用户以10万的价格享受超15万的体验，真正实现科技普惠。
在博越L和博越COOL双车助力下，博越家族总销量成功迈过160万辆大关，这是对过去的嘉奖，亦是对未来的鼓励，是对吉利汽车的肯定，也是中国自主品牌崛起的有力证明。
作为吉利SUV领域的“扛旗者”，博越家族能坚持在A级SUV的洪流中，以“革新者”的身份不断推陈出新，挑战极限，为用户打造不同时代最好的智能出行产品，足以彰显它们对消费者的态度和决心。站在新的起点，我们希望博越家族坚持初心，以技术和价值来推动革新，也期待双车在未来的征程中继续走出属于自己的向上之路。
